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目前日期文章:201309 (4)

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惠宇29層3.jpg

地上29層地下六層,3~4房規劃,共208戶,樓高含屋突114.5M

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美國聯準會主席柏南克在美東時間十八日下午兩點半(台北時間十九日凌晨兩點半)召開記者會說明,暫緩量化寬鬆(QE)的退場機制,維持購債規模(每月八百五十億美元),希望看到更多經濟好轉的證據再行決定。

不過為了避免過度通膨,退場只是早晚的事....

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興益發建設配合台中市政府及當地居民為老茄冬樹請命,決定配合停建住宅大樓,並全面無息退還訂金。興益發指出,盼台中市政府彌補損失的權益。

興益發建設在台中市中港路、五權路口,靠近中山醫院旁有一塊 594坪的土地已經獲得建照,準備興建28層住宅大樓;但地方居民為距離基地約20公尺的一棵老茄冬樹請命停建大樓,並擔心大樓興建過程,老樹可能不保。

台中市府出面維護老樹生存權,並在建蔽率與容積移轉等各方面協助建商,以展現善意,建商的決定也讓市府感動。市長胡志強表示,這個建案是20年前取得的建照,社會已形成保護老樹的共識,市府站在市民立場來保護共同記憶及資產,感謝建商的配合,會協助彌補損失。

話說這是好事一樁,不過建商願意放棄開發,而且是已銷售完畢的案子,是什麼原因讓建商做出這麼大的犧牲,市政府的"以地易地""容積移轉",讓人不得不有其它的聯想..................

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 國道新建工程局3日指出,國道4號最後一塊拼圖「台中環線豐原潭子段」,預計105年動工、109年完工,通車後,將與國道1號、國道3 號、台74線、台61線串連構成台中都會區完整的高快速公路網,可有效紓解國1號豐原大雅段交通壅塞日益嚴重情形。

國工局表示,國4豐原潭子段計畫自台3線西側約1.4公里處起,利用台中環線既有路廊高架跨台3線後,往南以隧道穿過豐原東南側山區,出隧道後以高架橋跨烏牛欄溪並沿丘陵地轉西南,經新田營區西北緣南行,終點於潭子聚興地區以系統交流道直接銜接台74線快速公路,全長約10.9公里。起點豐原端設置交流道並可連接台3線,潭子嘉仁地區設置交流道及聯絡道東西向分別連接豐興路及台3線外環道,北向銜接至豐原大道。

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